Четвёртое поколение Focus уже вовсю продаётся в европейских автосалонах марки, а это значит, что вскоре поклонникам Ford стоит ожидать не только внедорожную версию модели, но и её «подогретую» версию.
Как сообщает австралийское издание Motoring, конкурентам Focus ST в лице Civic Type R и Golf GTI можно уже волноваться: американцы не собираются играть в «даунсайзинг», и сохранят для ST объём двигателя – в два литра. Естественно, что речь идёт о турбированном моторе.
Такая информация резко контрастирует на фоне слухов о переходе Focus ST на трёхцилиндровый мотор EcoBoost объёмом 1,5 литра. Двухлитровый двигатель на четыре «котла», вне всяких сомнений, будет «прожорливее», однако подымет потенциал модели в плане динамических характеристик.
Актуальный ST оснащается как раз-таки двухлитровым мотором, развивающим 252 лошадиные силы, крутящий момент которого достигает впечатляющие по меркам класса 366 Нм. Новая версия ST, вне всяких сомнений, получит небольшой буст-ап, а также автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками. Вероятно, что Ford задействует восьмискоростную трансмиссию, хотя не исключается и двухдисковый «робот» PowerShift производства компании Getrag, который уже с десяток лет располагается под капотами у самых разных моделей марки.
1 / 2
На фото: актуальный ST
2 / 2
На фото: актуальный ST
Что касается других деталей, то сообщается, что Focus ST сохранит компоновку стандартной модели, но получит более жёсткую подвеску. Обут хэтчбек будет в колёса R18.
В России Focus продаётся лишь со 150-сильным двигателем EcoBoost объёмом 1,5 литра. Цена на модель с этим мотором начинается с 1 099 000 рублей.
В США Focus ST продаётся по цене от 25 170 долларов США (порядка 1 583 160 рублей в эквиваленте).
Ранее портал Колёса.ру сообщал, что Ford Mondeo обзавелся «бизнес»-версией в России.